Kategoria: BAZA WIEDZY

Odpady opakowaniowe stanowią obecnie jedno z najpoważniejszych wyzwań dla środowiska. We wszystkich sektorach rynku firmy poszukują bardziej ekologicznych środków do przeprowadzania operacji logistycznych. Konieczne jest ponowne przemyślenie działań związanych z opakowaniami z punktu widzenia zrównoważonego rozwoju. Celem autorów raportu „Rethinking Packaging” opublikowanego przez firmę DHL było udzielenie odpowiedzi na pytania dotyczące trendów, które powodują zmiany w myśleniu o opakowaniach i innowacji opakowaniowych, które będą kształtować najbliższą przyszłość branży logistycznej. 

Zaczynając od dwustronnego drukowania dokumentów i sadzenia drzew, a kończąc na dużych inwestycjach w niskoemisyjne lub elektryczne pojazdy, wymienne nadwozia czy przebudowę obiektów magazynowych – zakres działań podejmowanych przez operatorów logistycznych dla budowania zrównoważonych łańcuchów dostaw stale się poszerza. Efekty tego wyścigu często mają znaczenie dla konkurencyjnej pozycji firmy na rynku, dlatego wpływ na środowisko przeliczany jest stale na kilogramy emitowanego dwutlenku węgla przypadające na każdą transportowaną paletę. 

Zmniejszenie poziomu zużycia materiałów, zwiększenie efektywności wykorzystania zasobów i zmniejszenie poziomu emisji związanych z procesem logistyki dzięki wykorzystaniu „zielonych” technologii, lepsze wykorzystanie dostępnych zasobów i zmniejszenie całkowitego wkładu materiałowego – to dziś główne kierunki ekologicznych działań działów logistyki sieci handlowych. Takie rozwiązania w łańcuchach dostaw wymagają często modyfikacji wielu elementów modelu biznesowego, ale stają się koniecznością na coraz bardziej wymagającym rynku branży retail. 

Magazyny typu cross-dock wykorzystywane przez firmy logistyczne są przykładem niestandardowej konstrukcji budowanej na specjalne zamówienie. Odpowiednia lokalizacja oraz zastosowanie rozwiązań wypracowanych wspólnie przez dewelopera i przyszłego najemcę pozwala usprawnić operacje. 

Mobile Industrial Robots wspiera automatyzację jednego z największych na świecie producentów sprzętu AGD, firmy Whirlpool. W celu podniesienia efektywności firma wdrożyła trzy autonomiczne roboty mobilne MiR200, które transportują komponenty na terenie jednego z zakładów. 

W maju br. Raben Logistics Polska rozbudowało swoje Centrum Magazynowo-Logistyczne w Gądkach k. Poznania, które dysponuje obecnie powierzchnią 120 000 m² i 185 000 miejscami paletowymi o standardzie euro. W ramach rozbudowy powstała nowa hala magazynowa o powierzchni 21 000 m², a do jej obsługi „zatrudniono” 19 wózków widłowych z akumulatorami w technologii litowo-jonowej Jungheinrich. 

W ramach budowy nowego centrum dystrybucyjnego dla klienta z sektora FMCG, zaopatrującego sieć sklepów o zróżnicowanym asortymencie, zaprojektowany został szeroki wachlarz technik kompletacji i transportu. Realizowane głównie w sposób manualny operacje wewnątrzmagazynowe dla ponad 5 tys. SKU miały zostać zoptymalizowane oraz jeśli byłoby to uzasadnione – zautomatyzowane. Miało być oszczędnie, funkcjonalnie, ale przede wszystkim z widokiem na przyszłość.
 

W nowoczesnym centrum logistycznym jednego z wiodących portugalskich operatorów logistycznych przygotowuje się dziennie ponad 4000 zamówień. Obiekt jest wyposażony w regały paletowe oraz automatyczny magazyn z systemem Pallet Shuttle z wózkami wahadłowymi. Jego całkowita pojemność wynosi blisko 100 000 palet. Wszystkimi operacjami odbywającymi się w centrum logistycznym zarządza oprogramowanie magazynowe Easy WMS.