Coraz więcej firm w Polsce zastanawia się nad przekazaniem logistyki własnej w outsourcing. Najczęściej wymienianymi przyczynami są: sytuacja na rynku pracy, wysokie nakłady inwestycyjne na budowę i wyposażenie nowych obiektów oraz brak umiejętności zarządzania logistyką na poziomie oczekiwanym przez klientów indywidualnych oraz partnerów handlowych. Ale czy i kiedy to się opłaca? Postaram się na to odpowiedzieć w tym artykule.
Poziom wynagrodzenia pozostaje kluczowym argumentem branym pod uwagę w decyzjach kandydatów do pracy. Pracodawcy starają się jednak konkurować o specjalistów również pozapłacowymi świadczeniami dodatkowymi. W konsekwencji benefity i elastyczność odgrywają coraz większą rolę w procesie rekrutacji i retencji pracowników.
Ostatnie dwa lata bardzo dużo zmieniły na świecie. Po burzliwym okresie pandemii, który miejmy nadzieję powoli dobiega końca, powinniśmy wrócić do normalności. Ale jak będzie wyglądać ta normalność...
Wojna na Ukrainie prócz tysięcy tragedii i ogromnych zniszczeń przyniosła obraz niespotykanej dotychczas skali pomocy i solidarności Polaków. Niestety, obnażyła również nieudolność krajowych mechanizmów, które w teorii powinny być gotowe na tego typu sytuacje. Mowa m.in. o systemie dostaw, który utracił wydajność i skuteczność już w pierwszych dniach wojny. Dlatego grupa firm logistycznych pracuje nad stworzeniem jednej, centralnej platformy, która ma zlikwidować problemy z dostawą środków pierwszej potrzeby na Ukrainę.
O pomocy humanitarnej udzielanej uchodźcom z Ukrainy przez Polaków z dr. Wojciechem Piotrowiczem, dyrektorem Humanitarian Logistics and Supply Chain Research (HUMLOG) Institute, Hanken School of Economics w Helsinkach, rozmawia Alicja Kostecka.
O fuzji dwóch graczy na rynku rozwiązań IT do zarządzania łańcuchem dostaw z Faidonem Daskopoulosem, EMEA Director Mantis, rozmawia Alicja Kostecka.
Oszczędności rzędu 50% w zakresie zużywania energii oraz zmniejszenie poboru mocy do 60% względem wartości bazowej to efekt wielowymiarowej polityki „Go Earthwise with Panattoni. Dzięki odpowiednim rozwiązaniom deweloper redukuje również zużycie wody pitnej na poziomie 6000 l dziennie dla obiektu o powierzchni 20 000 m². Bycie „eko” to już nie moda i regulacje. Zielone się po prostu opłaca, zwłaszcza przy rosnących kosztach mediów. Dlatego Panattoni od lat skutecznie wdraża ekologiczne rozwiązania do swoich inwestycji, minimalizując ich odziaływanie na środowisko naturalne. Jednocześnie pokazuje kierunki rozwoju sektora i wspiera najemców w najbardziej efektywnych rozwiązaniach przeznaczonych dla ich branż.
Pierwsze dwie dekady XXI w. minęły pod znakiem ogromnych zmian, nie tylko technologicznych, ale również światopoglądowych, w tym zwrócenia większej uwagi na wpływ działalności człowieka na środowisko naturalne. Odejście od paliw kopalnych i zerowy ślad węglowy zdają się być docelowymi rozwiązaniami nowych kierunków rozwoju w Europie i większości krajów na świecie.
Rynek e-commerce, m.in. z powodu wprowadzanych w czasie pandemii lockdownów czy ograniczeń w handlu stacjonarnym, bardzo się rozwinął. Zakupy w dużej mierze przeniosły się do sieci, a samo posiadanie e-sklepu stało się wręcz koniecznością. Świadomość konsumentów rośnie, często nie ograniczają się już oni wyłącznie do wyboru ekologicznych produktów, ale zwracają coraz większą uwagę na to, jak zostały zapakowane, czy na sam sposób dostawy.
Czy możemy założyć, że w końcu rok 2022 będzie czasem odbudowy, czy dalej będziemy kroczyć po cienkiej linii między niepewnością a nadzieją? Z jednej strony, jest dużo elementów, które wymykają się spod naszej kontroli i wprowadzają nieoczekiwane zmiany w życiu i biznesie.
Trzy czwarte internautów robi zakupy online. To oznacza sporo pracy dla firm, które specjalizują się w dostarczaniu zamówionych towarów. Rynek kurierów, przesyłek ekspresowych i paczek (KEP) obejmuje firmy świadczące usługi logistyczne i pocztowe, a dla których kluczowe są szybkość i precyzja dostawy. Wraz z boomem w e-commerce rosną wymagania stawiane branży KEP. Ta ostatnia, właśnie dzięki rozwojowi e-commerce, zyskała prawdziwy impuls do szybkiego rozwoju w kolejnych latach.
Z początkiem marca oddział Geis Wrocław przeniósł się z magazynu w Długołęce, do nowego parku logistycznego - Panattoni Wrocław CAMPUS 39. Inwestycja ta, zlokalizowana jest na południowy zachód od centrum Wrocławia i składa się z pięciu budynków przystosowanych zarówno do magazynowania, pracy biurowej jak i lekkiej produkcji. Jest to największe i najnowocześniejsze przedsięwzięcie dewelopera powierzchni przemysłowych i magazynowych, które wynosi 200 000 mkw. Dla Geis natomiast to niezaprzeczalna możliwość wzrostu w południowo-zachodniej części kraju, a także większy nacisk na rozwój sieci międzynarodowych.
