ID Logistics inwestuje w najnowocześniejsze rozwiązania, wspierające obsługę procesów magazynowych. Operator wdrożył 80 inteligentnych robotów LocusBots do zautomatyzowania systemu kompletacji zamówień i uzupełniania zapasów w jednym z magazynów e-commerce.
W styczniu 2022 r. upływają dwa lata światowej pandemii COVID-19. Przez ten czas łańcuchy dostaw zostały poddane niespotykanej dotąd presji. Jej przyczynami były nie tylko zaburzenia popytu (gromadzenie artykułów pierwszej potrzeby, zwiększony popyt na artykuły hobbystyczne, wyposażenie mieszkań itp.), ale również przestoje fabryk i zaburzenia w przepływie towarów z Azji do Europy i Ameryki. Dodatkowym czynnikiem oddziałującym na procesy logistyczne jest silny i dodatkowo wzmocniony pandemią wzrost e-commerce.
Rynek usług logistycznych charakteryzuje się nieprzerwanym wzrostem, zarówno w kontekście potrzeb, jak i oczekiwań klientów. Konsekwentnie podlega on ciągłym zmianom, na co wpływ mają nie tylko lokalne i regionalne uwarunkowania, ale też globalna sytuacja geopolityczna.
Dotychczasowe przepisy o cyberbezpieczeństwie mają na celu zwiększanie odporności podmiotów z branż kluczowych, takich jak np. transport i umożliwić reagowanie na incydenty dotyczące cyberbezpieczeństwa. Projekt nowej unijnej dyrektywy NIS II zakłada, że więcej przedsiębiorców z branży transportu morskiego i kolejowego będzie objętych obowiązkami z zakresu bezpieczeństwa sieci i systemów informatycznych, a to będzie wiązało się dla nich z nowymi wyzwaniami i zwiększonymi kosztami. Ma to jednak przyczynić się do ograniczenia kosztów wynikających z ataków hakerskich i awarii informatycznych paraliżujących prace danej branży.
O trendach w zapotrzebowaniu na powierzchnie magazynowe na rynku i o tym, w jaki sposób zerwane globalne łańcuchy dostaw kształtują rynek powierzchni magazynowych, z Bartłomiejem Hofmanem, dyrektorem zarządzającym P3 Logistic Parks, rozmawia Alicja Kostecka.
Z początkiem 2022 r. firmy czekają kolejne zmiany w zasadach wypełniania zgłoszeń INTRASTAT. Zmiany dotyczą deklaracji dla wywozu, w której będzie trzeba podawać dodatkową informację o kraju pochodzenia towarów wywożonych do innego kraju UE. Aby zmiana ta przebiegła sprawnie, już teraz firmy mogą wprowadzać informację o kraju pochodzenia w zgłoszeniach INTRASTAT.
W ramach prac nad FIT FOR 55 („Gotowi na 55”) Komisja Europejska zauważyła, że obecne stawki minimalne akcyzy na wyroby energetyczne nie wykorzystują w pełni potencjału prośrodowiskowego funkcji stymulacyjnej tego podatku. Innymi słowy, Komisja odnotowała, że opodatkowanie energii bezpośrednio wpływa na koszty ponoszone przez przedsiębiorstwa i podwyższenie tych kosztów nakierować powinno obywateli UE na działania w kierunku osiągnięcia neutralności klimatycznej.
Firma Sente, wrocławski dostawca rozwiązań IT, wraz z partnerami opracowała przewodnik na temat cyfrowej transformacji dedykowany firmom handlowych. Materiał to 92 strony wiedzy na temat praktycznych rozwiązań i taktyk, które warto zastosować, aby skutecznie wdrażać zmiany i innowacje w firmach handlowych.
Sektor logistyczny jest jednym z największych beneficjentów rzeczywistości powstałej na skutek pandemii koronawirusa.
Zarządzanie bezpieczeństwem to proces ciągły, ale nade wszystko bardzo zmienny. Jego zmienność wynika z kilku czynników, przy czym ta zmienność niekiedy współistnieje ze zmiennością innych procesów, niekiedy zaś występuje odrębnie. Takie oddziaływanie na proces powoduje z jednej strony konieczność jego ciągłej modyfikacji, z drugiej zaś wymaga planowania w długim horyzoncie czasowym.
Przewoźnik, który realizuje transport towaru objętego dozorem celnym, musi wziąć pod uwagę ewentualne konsekwencje naruszenia obowiązków celnych. W tym artykule wskazane zostaną generalne zasady odpowiedzialności przewoźnika za dług celny (cło i podatki importowe) w przypadku przewozu towarów w tranzycie unijnym wraz z praktycznymi przykładami.
Sylwester Bodnar z Signify, Bartosz Pluta z IKEA Purchasing Services Poland, Grzegorz Prorok z Consafe Logistics Group, Andrzej Skolmowski, Łukasz Musialski z Chaingers w roli moderatora. Temat – wyznaczanie priorytetów, czyli jakie znaczenie ma merytoryczna dyskusja pomiędzy magazynem i logistykami a sprzedażą i produkcją. To w skrócie czwarta dyskusja z cyklu logtok, która miała miejsce 9 września br. Dzielimy się wnioskami i spostrzeżeniami praktyków.
