Nasze eventy

Dział: ZARZĄDZANIE

Działy
Wyczyść
Brak elementów
Wydanie
Wyczyść
Brak elementów
Rodzaj treści
Wyczyść
Brak elementów
Sortowanie

Komentarz ekspercki Axis Communications: Systemy wizyjne w magazynie

  • 9 marca 2020
Polski rynek logistyczny nieustannie się rozwija. Tylko w ubiegłym roku powstało prawie 3 mln mkw. nowej powierzchni magazynowej. Wraz ze wzrostem konkurencji, coraz ważniejszym aspektem staje się niezawodność przewoźników. Dlatego mówiąc o nowoczesnej i efektywnej logistyce trudno pominąć odpowiednie zabezpieczenie towarów i miejsc ich przechowywania. Pozwala ono wyeliminować nieprawidłowości, takie jak pomylone czy zagubione paczki. Aby w łatwy i skuteczny sposób ograniczyć tego typu incydenty, warto postawić na nowoczesne technologie, w tym monitoring wizyjny.
Czytaj więcej

Rozwiązania LogiDrive dla intralogistyki łączą wydajność energetyczną ze zmniejszoną liczbą wariantów napędów

  • 6 marca 2020
Duże projekty intralogistyczne dla lotnisk, centrów dystrybucji przesyłek, magazynów wysokiego składowania i innych obiektów magazynowych muszą godzić wiele konkurujących ze sobą wymagań. Dzięki rozwiązaniu LogiDrive z zakresu technologii napędowej firma NORD DRIVESYSTEMS stosuje kompleksowe podejście do całkowitego kosztu użytkowania (TCO), które łączy efektywność energetyczną i mniejszą liczbę wariantów z optymalnymi rozwiązaniami systemowymi dla intralogistyki.
Czytaj więcej

Cyfrowe zarządzanie flotą w Petrofer – Case Study

  • 5 marca 2020
Kluczowe znaczenie ma dziś efektywność procesów transportu wewnętrznego. Dzięki rozwojowi oprogramowania fleet management ich optymalizacja jest jednak prostsza niż kiedykolwiek wcześniej. Dobrze widać to na przykładzie wdrożenia w firmie Petrofer.
Czytaj więcej

Czy w Wielkiej Brytanii będą jedli holenderskie pomidory? Brexit – odchodzenie od globalizacji?

Brexit powszechnie postrzegany jest jako ruch w kierunku przeciwnym zwiększaniu globalizacji. Nie jest to jedyne wydarzenie, które świadczy o pojawieniu się tendencji i ruchów, które globalizacji są przeciwne. Innym poważnym zagrożeniem jest zwiększanie barier celnych w handlu pomiędzy Chinami a USA (wzrosły od początku 2018 r. ze średnio kilku do około 25%). WTO ostrzega, że wzrost w obrotach handlu zagranicznego w ujęciu światowym za 2019 r. będzie znacząco niższy niż prognozowany i nie przekroczy 1,2%. Warto wspomnieć, że od początku 2012 r. wymiana handlowa na świecie wzrosła o 25%.

Czytaj więcej

Jak szybko wprowadzić alkohol na rynek?

  • 3 marca 2020
Wprowadzanie na polski rynek wina, piwa lub innego alkoholu przywiezionego z zagranicy to proces skomplikowany i wymagający spełnienia wielu procedur. Istnieje jednak sposób, aby go uprościć, chociażby przez naklejenie banderol dopiero w Polsce.
Czytaj więcej

Potencjał autonomicznych robotów mobilnych w zakresie optymalizacji kosztów, bezpieczeństwa i jakości

  • 3 marca 2020
Lider na rynku autonomicznych robotów mobilnych (ang. autonomous mobile robots, AMR), Mobile Industrial Robots (MiR), przeprowadził badania wśród amerykańskich firm motoryzacyjnych, elektronicznych, FMCG i logistycznych (3PL), dotyczące ich podejścia do automatyzacji procesów intralogistycznych (logistyki wewnątrz zakładowej). MiR zapytał respondentów między innymi o rzeczywisty okres, w którym roboty AMR mogłyby zostać włączone do wewnętrznej logistyki, o wpływ autonomicznych robotów mobilnych na przemysł oraz najważniejsze bariery w automatyzacji.
Czytaj więcej

„Pay per Use” – nowy model inwestycji w oświetlenie dla przemysłu

  • 2 marca 2020
Nowoczesne technologie umożliwiły wprowadzenie neutralnego dla bilansu modelu finansowania inwestycji w oświetlenie hal produkcyjnych i magazynowych na zasadzie „Pay per Use”. Są one realizowane bez wkładu własnego - poprzez abonament, którego wysokość uzależniona jest od stopnia eksploatacji opraw.
Czytaj więcej

ABB współpracuje z Covariant, aby wdrażać zrobotyzowane rozwiązania wykorzystujące AI

  • 2 marca 2020
ABB rozszerza działalność w obszarach dystrybucji i e-commerce dzięki technologii sztucznej inteligencji (AI) firmy Covariant. Innowacyjne oprogramowanie startupowej spółki z Doliny Krzemowej pozwala ABB wdrażać w pełni autonomiczne i uniwersalne rozwiązania. Pierwsze rozwiązanie wykorzystujące technologię AI zostało już wdrożone w sektorze logistyki – obecnie „uczy się” ono w centrum obsługi handlu elektronicznego Active Ants w Holandii.
Czytaj więcej

Słaby rok dla wartości polskich spółek produkcyjnych

  • 28 lutego 2020
Ceny akcji wielu firm produkcyjnych nadal niskie mimo, że ich kondycja ekonomiczna jest dobra. Nie zaobserwowano spadku eksportu, a nawet w ostatnich miesiącach ubiegłego roku jego wartość pokonywała historyczne maksima. Czy to jest dobry moment na zakupy akcji polskich producentów?
Czytaj więcej

Z oceanu na ląd. Strategiczne wybory globalnych firm logistycznych w obliczu wojny handlowej Chin i USA

Żyjemy w ciekawych czasach. Globalne kierunki przepływów towarowych, ukształtowane przez ostatnie kilkadziesiąt lat, będą na naszych oczach ulegać modyfikacji. Podstawowe znaczenie ma polityka USA i Chin, które weszły w fazę otwartej wojny celnej. Przeorientowanie polityki USA na zasadzie naczyń połączonych może wpłynąć na sytuację rynku logistycznego w naszej części świata. Niemcy, których gospodarka ukierunkowana na eksport, w dużej jego części do Chin, będą raczej w opozycji do USA. Polska, ze względu na swoje położenie i infrastrukturę, jest istotnym elementem systemu dystrybucji towarów w Europie Centralnej.
 

Czytaj więcej

Kiedy 3PL to za mało. Jakie przedsiębiorstwa i dlaczego wybierają współpracę na poziomie 4PL i 5PL?

Duże nakłady związane z zarządzaniem rozbudowanym łańcuchem dostaw czy brak własnej infrastruktury rozpoczynających działalność firm z branży e-commerce – to tylko niektóre powody do nawiązania współpracy z partnerem logistycznym na poziomie 4PL lub 5PL. Najczęściej jednak konieczność optymalizacji logistyki i coraz bardziej wymagająca konkurencja na rynku skłaniają przedsiębiorców do przejścia na wyższy poziom współpracy. Choć nie jest to decyzja łatwa, to – jak zapewniają specjaliści – zazwyczaj okazuje się opłacalna dla obu stron.
 

Czytaj więcej

Doradca DGSA u nadawcy. Jakie najważniejsze zmiany wnosi Umowa ADR w 2019 r.?

Zmiany Umowy ADR dokonywane są w cyklu co dwa lata (w każdym roku nieparzystym). Niniejsza publikacja przedstawia najważniejsze ostatnie zmiany Umowy ADR w 2019 r., które mogą w sposób bezpośredni dotyczyć uczestników międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych, w tym przewoźników, spedytorów oraz centra logistyczne.
 

Czytaj więcej