konsultant obszaru zarządzania ryzykiem i bezpieczeństwem i właściciel Risk Response
Procesy transportu kolejowego, tak jak w innych przypadkach, mają swoją ciemną stronę. Kradzieże dokonywane w transporcie kolejowym były, są i będą, a ich techniki są ciągle doskonalone, co stawia przed nami coraz to nowe wyzwania, zarówno w warstwie koncepcyjnej, jak i wykonawczej.
Firmy kurierskie mają w ostatnich czasach zdecydowanie większe znaczenie dla naszego życia. Pokazała to przede wszystkim pandemia, w czasie której wielokrotnie można było od kurierów usłyszeć, że sezon bożonarodzeniowy trwał wiele miesięcy. Tak duże zwiększenie liczby przetwarzanych przesyłek musiało zwrócić i zwróciło uwagę środowisk przestępczych.
Operacje logistyczne mające miejsce wewnątrz przedsiębiorstwa niosą z sobą szereg zagrożeń, zarówno wewnętrznych, jak i zewnętrznych. Tak jak wszędzie, tutaj także trwa nieustanna walka ochrony ze złodziejami, w której obie strony wdrażają innowacje, chcąc wyprzedzić siebie wzajemnie. Jak to w życiu bywa, raz jedni prowadzą, innym razem drudzy. Dlatego właśnie szukanie rozwiązań innowacyjnych jest tak ważne. Istotne jest także zrozumienie, że innowacje nie są jedynie domeną technologii. Postępowanie człowieka również może być innowacyjne.
Zarządzanie bezpieczeństwem to proces ciągły, ale nade wszystko bardzo zmienny. Jego zmienność wynika z kilku czynników, przy czym ta zmienność niekiedy współistnieje ze zmiennością innych procesów, niekiedy zaś występuje odrębnie. Takie oddziaływanie na proces powoduje z jednej strony konieczność jego ciągłej modyfikacji, z drugiej zaś wymaga planowania w długim horyzoncie czasowym.
Ochrona postrzegana wyłącznie przez pryzmat zagrożeń kryminalnych już dawno przeszła do lamusa. Obecnie jej rola w zarządzaniu incydentami i pośrednio w utrzymaniu ciągłości działań logistycznych znacząco wybiega poza standardową ochronę budynku.
