Tematyka sztucznych egzoszkieletów pojawia się w literaturze i filmach od lat. Już w połowie ubiegłego wieku zaczęto tworzyć projekty takich rozwiązań. Dziś o pierwszych, nieśmiałych próbach (np. projekt General Electric) mało kto już pamięta, a egzoszkielety coraz częściej trafiają do rzeczywistości gospodarczej.
Blockchain to obecnie gorący temat w kręgach łańcucha dostaw. Począwszy od niemal apokryficznej historii kierownika firmy Walmart, sfrustrowanego brakiem traceability firmy, blockchain jest reklamowany jako przyszłość łańcucha dostaw. Szereg potencjalnych zastosowań jest oszałamiający, obejmuje wspomniane traceability, formalności celne, dokumentację wysyłki międzynarodowej, dane dotyczące bezpieczeństwa i zrównoważonego rozwoju oraz finansowanie łańcucha dostaw. Niektóre doniesienia medialne są tak zapierające dech w piersiach, że graniczą z szumem informacyjnym.
Zachodzące zmiany w środowisku technologicznym już przynajmniej od kilku lat nabrały bardzo szybkiego tempa. Związane szanse z postępem dla przedsiębiorstw z różnych sektorów są widoczne, a wdrożenia coraz szybsze. Jeśli chcesz być konkurencyjny, musisz inwestować w nowe technologie, a co za tym idzie – być przygotowanym na zmiany w przedsiębiorstwie. Ale co w kwestiach kobotyzacji? Czy na pewno wiemy, co to jest? Czy na pewno wiemy, jakie możemy jako ludzie i firmy czerpać korzyści z tego nowego trendu? To innowacyjne podeście da nam wiele możliwości w życiu codziennym, jak i gałęziach przemysłu – tylko jak być na to przygotowanym i sobie z tym poradzić? Rozwój – tak, ale jak zadbać o otoczenia i dobry odbiór tej nowej technologii?
W jaki sposób robotyka wpływa na wydajność operacji logistycznych? Czy Internet Rzeczy odegra znaczącą rolę w rozwoju branży? Na te i inne pytania dotyczące rewolucji w transporcie i logistyce oraz nowych technologii dla Przemysłu 4.0 odpowiadają eksperci – Thierry Almès, senior innovation manager z GEFCO, oraz Vincent Champain, president, GE Digital Services Europe & general manager w GE Digital.
Kierunki rozwoju nowych technologii w logistyce bazują zazwyczaj na chęci oszczędności. Zwykle przez oszczędność mamy na myśli redukcję personelu poprzez coraz to szerszą automatyzację procesów wewnątrzmagazynowych, np. kompletacji, paletyzowania czy transportu towaru. Czynnikiem numer dwa jest zwykle oszczędność przestrzeni – głównie w krajach wysoko rozwiniętych, gdzie ceny gruntów są wysokie. Bardzo istotny jest również rozwój oraz wykorzystanie wszelkich technologii informatycznych – systemów zarządzaniem magazynu, transportu czy systemów sprzedaży oraz śledzenia typu track and trace.
Jak platformy sprzedażowe rzeczywistości B2C wpływają na funkcjonowanie zakupów B2B? W jakim kierunku marketplace’y rozwijają się i dlaczego? Komentuje dr hab. Arkadiusz Kawa, dyrektor Łukasiewicz – Instytut Logistyki i Magazynowania.
Staramy się wdrażać coraz to nowe narzędzia mające nam odebrać część pracy administracyjnej, operacyjnej, aby uwolnić nasze zasoby do pracy koncepcyjnej. Jednym z takich narzędzi są systemy informatyczne i platformy zakupowe służące do automatyzacji zadań.
Kryzys wywołany przez pandemię okazał się bardzo wymagającym sprawdzianem wytrzymałości lokalnych i globalnych łańcuchów dostaw. O tym, jakie znaczenie w tej sytuacji ma dostęp do danych z Marcinem Ficem, wiceprezesem ds. rozwiązań dla łańcucha dostaw w globalnej firmie Flex oraz współtwórcą innowacyjnej platformy Flex Pulse®, rozmawia Miłosz Cieszyński.
Wzmocniona obsada magazynów i kurierów czy dodatkowe trasy samochodów liniowych to tylko niektóre środki, jakie firmy z branży KEP muszą co roku wprowadzać w czasie świątecznego szczytu paczkowego. W ubiegłym roku, choć przesyłek było rekordowo dużo, spełnienie wymagań klientów przyszło znacznie łatwiej.
Nowe sortownie, oddziały, punkty odbioru, połączenia lotnicze – ubiegły rok był bardzo pracowity dla branży KEP. Przerzucenie się klientów na e-zakupy z jednej strony oznaczało jeszcze mocniejszy wiatr w żagle dla firm kurierskich, a z drugiej nie tyle szansę, co konieczność dynamicznego rozwoju. Co więcej, nic nie wskazuje na to, by branża przesyłek kurierskich zamierzała zwalniać tempo.
Jak wskazują autorzy najnowszego raportu „The Logistics Trend Radar” – eksperci DHL Trend Research – wyraźnym trendem biznesowym ostatnich lat jest pojawianie się nowej generacji gigantycznych platform technologicznych, liczących miliardy użytkowników. Gracze z USA, tacy jak Amazon, Apple, Facebook, Google i Microsoft, a także chińskie Alibaba, Baidu i Tencent, stali się kluczową częścią życia wielu obywateli. Ich usługi, oparte w dużej mierze na darmowym dostępie, łączności społecznościowej i niemal nieograniczonej ilości treści informacyjnych i rozrywkowych, radykalnie zmieniły sposób, w jaki ludzie korzystają z technologii i doceniają ją. Dla wielu usługi tych organizacji stały się nieodłączną częścią ich życia. Takie podejście do technologii przenosi się również z życia osobistego do biznesu, kreując oczekiwania kadry kierowniczej i decydentów IT w działalności biznesowej.
