W ostatniej dekadzie sektor logistyki w Polsce przeżywa boom. Wraz z rozwojem gospodarki rośnie zapotrzebowanie na infrastrukturę logistyczną. Powstają nowe magazyny i centra dystrybucyjne wzdłuż polskich autostrad, w ich punktach węzłowych oraz na obszarach o dużej koncentracji przemysłu lub o dużej liczbie mieszkańców – odbiorców wytwarzanych dóbr. Przy rozwoju produkcji i sprzedaży inwestycje w logistykę stają się koniecznością. W jaki sposób taką inwestycję zrealizować, aby osiągnąć optymalne wyniki oraz aby duża inwestycja nie zagroziła finansowej sytuacji firmy? Przybliżamy najczęstsze modele organizacyjne takiego rodzaju przedsięwzięć.
Dział: PROJEKTY
Dynamiczny rozwój i ciągle rosnąca liczba zamówień online spowodowały potrzebę wielu zmian w infrastrukturze logistycznej firmy CCC. W ubiegłym roku zakończona została rozbudowa centrum dystrybucyjnego firmy w Polkowicach o dodatkowe 18 500 m² magazynu wysokiego składowania, uruchomione zostały nowe systemy ERP i WMS, wewnętrzny transport zasilono dwudziestoma wózkami systemowymi, które w ostatnich tygodniach zyskały system automatycznego sterowania.
Dążąc do skutecznej realizacji strategii digitalizacji, operator logistyczny ROHLIG SUUS Logistics w niecałe dwa lata wdrożył autorski i szyty na miarę system do zarządzania relacjami i sprzedażą. Przy jego tworzeniu wykorzystał zaawansowane technologicznie rozwiązania low-code do digitalizacji i automatyzacji procesów.
W łańcuchu dostaw jest wiele obszarów, w których można wdrażać elementy zrównoważonego rozwoju. Możliwości obniżania kosztów, przy jednoczesnym ukłonie w kierunku środowiska, jest sporo. Jedną z nich – zrównoważone zarządzanie paletami. PKN EPAL i ECR Polska na początku marca br. zaprezentowały program efektywnego zarządzania paletami i jego certyfikacji.
Elektryczny, połączony z siecią i autonomiczny pojazd Volvo Trucks Vera wejdzie w skład zintegrowanego rozwiązania do transportu towarów z centrum logistycznego do terminalu portowego w Göteborgu, w Szwecji.
Zadanie to jest wynikiem nowo nawiązanej współpracy pomiędzy Volvo Trucks i DFDS, przedsiębiorstwem działającym w branży transportu morskiego i logistyki.
Pierwsza połowa br. na inwestycyjnej mapie obiektów logistycznych jest już „zadaszona”. Zanim pojawią się oficjalne podsumowania ubrane w liczby, prezentujemy Czytelnikom „Logistyki a Jakość” sześć obiektów, które oddane zostały do użytku w ostatnich sześciu miesiącach.
Parcel Unit w Siechnicach pod Wrocławiem to nowa jednostka logistyczna IKEA, której zadaniem jest zapewnienie realizacji małych zamówień składanych przez stronę internetową, w sklepie lub przez telefon.
Od jednostkowego opakowania do palety – koszty opakowań w większości firm stanowią istotny element w rachunku ekonomicznym. Tym niemniej wciąż w wielu przypadkach pole do optymalizacji w tym zakresie jest całkiem spore. Często wymaga to zmiany podejścia do samego procesu pakowania, ale zdarza się również, że niewielkie modyfikacje przynoszą bardzo istotne efekty.
Winnica Turnau z Baniewic należy do największych winnic i producentów wina z własnych upraw w Polsce. To rodzinna firma, która rozpoczęła pierwsze nasadzenia krzewów winnych w 2010 r. i obecnie produkuje kilkanaście rodzajów wina, dostarczając 100 000 butelek rocznie. Optymalizacja procesów przy takiej liczbie zamówień ma kluczowe znaczenie.
Trzecie miejsce w pierwszej edycji LOG UP – Logistic Start-up Bank – konkursu dla start-upów logistycznych – zajęła firma Notinote za projekt lokalizatora notiOne. Przyjrzyjmy się, jakie możliwości kryją się za tym rozwiązaniem.
W dobie ogromnych możliwości technologicznych każde z przedsiębiorstw dąży do doskonalenia swoich procesów. Studenci programu Top Young 100 na podstawie studium przypadku przedsiębiorstwa Siemens Sp. z o.o. przygotowali propozycję optymalizacji procesu Purchase to Pay. Jakie są rezultaty tej współpracy?
O tym, jakie punkty wspólne charakteryzują ludzi decydujących się przekuwać swoje pomysły w rzeczywiste projekty i produkty, jaka do nich prowadzi droga, z laureatami pierwszej edycji konkursu LOG UP – Logistic Start-up Bank, organizowanego przez redakcję magazynu „Logistyka a Jakość” i firmę Appgration, rozmawia Małgorzata Michalik.