O skomplikowanym procesie przygotowania i realizacji sprowadzenia do Polski maszyny TMB rozmawiamy z Tomasz Kwapisem – szefem Działu Przewozów Ponadgabarytowych w DB Schenker.
.
O skomplikowanym procesie przygotowania i realizacji sprowadzenia do Polski maszyny TMB rozmawiamy z Tomasz Kwapisem – szefem Działu Przewozów Ponadgabarytowych w DB Schenker.
Dwie firmy – GF Piping Systems oraz Dachser – ściśle współpracują od blisko 20 lat, tworząc stabilną i harmonijną relację biznesową. Niedawno świętowały one w szwedzkim Jönköping ważną datę: dziesięciolecie nawiązania współpracy w Europie Północnej. Dzięki tamtejszemu magazynowi należącemu do firmy DACHSER rynki skandynawskie mają dostęp do bezpiecznych i niezawodnych systemów rurowych produkowanych przez jednego ze światowych liderów branży.
Aktualnie światowe trendy wskazują na zmianę modelu funkcjonowania portów morskich z transportowo-logistycznego na przemysłowo-energetyczny – mówi dr Michał Tuszyński, ekspert Morskiego Portu Gdynia S.A., adiunkt w Katedrze Logistyki Wyższej Szkoły Administracji i Biznesu w Gdyni, w rozmowie z Januszem Mincewiczem.
– Wielkość transportu ładunków drogą lądową i kolejową w odniesieniu do PKB osiąga dla Polski jeden z najwyższych współczynników wśród państw europejskich – mówi w rozmowie z Januszem Mincewiczem, Paula Kukołowicz z zespołu strategii Polskiego Instytutu Ekonomicznego.
Mirek Gral, wiceprezes Last Mile Experts, rozmawia z Oleksandrem Bulbą, CEO Nova Post, o działalności największej ukraińskiej firmy kurierskiej w czasie wojny.
O specyfice w organizacji dostaw produktów mleczarskich, produktów roślinnych, dodatków do żywności na całym świecie z Kamilą Kozłowską, Head of Logistic Department w Foodcom S.A., rozmawia Wiktoria Pera.
Świat stoi dziś w obliczu katastrofy klimatycznej, a to stawia przed firmami wiele nowych wyzwań. Szczególna odpowiedzialność spoczywa na branży logistycznej i transportowej, która odpowiada za znaczną część emisji gazów cieplarnianych. Aby go ograniczyć, firmy coraz częściej przyłączają się do inicjatyw na rzecz zrównoważonego rozwoju. Swoimi praktykami dzieli się CEVA Logistics, należący do Grupy CMA CGM jeden z największych operatorów logistycznych na świecie. 110 tys. pracowników z 1300 oddziałów w 170 krajach zapewnia rozwiązania dla globalnego łańcucha dostaw w logistyce kontraktowej i zarządzaniu frachtem oceanicznym, drogowym, kolejowym i lotniczym. Strategia CSR firmy opiera się na trzech filarach – Acting for People, Acting for the Planet i Acting for Responsible Trade.
Na takiej niewielkiej powierzchni Dematic wdrożył wysoce efektywne rozwiązanie obejmujące system Multishuttle oraz strefę kompletacji zamówień z systemem put-to-light pod spodem.
STRATEGIE, TECHNOLOGIE I INNOWACJE MAGAZYNOWE WSPIERAJĄCE DYNAMICZNY ROZWÓJ E-COMMERCE
Ogólnopolski Kongres Modern Warehouse to dwa dni pełne ekscytujących prelekcji. Już 15 i 16 listopada 2022 r. w Novotel Warszawa Airport będzie można zapoznać się ze strategiami, technologiami i innowacyjnymi rozwiązaniami magazynowymi, które wspierają dynamiczny rozwój e-commerce.
Wzrost cen gazu, który trwa od kwartałów, wraz z jego znaczącym przyspieszeniem obserwowanym w ciągu ostatnich dwóch miesięcy, powoduje realne problemy gospodarcze w UE. Wycena tego surowca w najbliższym czasie może wzrosnąć w wyniku ciągłego obniżania przepływów ze strony Rosji, konkurencji cenowej państw azjatyckich, a także zbliżającej się zimy. Niewykluczone, że presja ze strony Rosji za jakiś czas ulegnie zmniejszeniu, a Gazprom będzie skłonny zwiększyć przepływy do krajów UE. Bazowym scenariuszem pozostaje jednak niski przepływ z Rosji i możliwa kontynuacja trendu ograniczania zużycia gazu w przemyśle, potencjalnie w ciepłownictwie i energetyce. Przy umiarkowanej zimie szacowany deficyt surowca w skali Europy może zostać zbilansowany reakcją strony popytowej – uważa Krzysztof Mazurski, ekspert firmy Energy Solution zajmującej się doradztwem w zakresie energii elektrycznej i gazu ziemnego.
