Nie pojawił się chaos informacyjny i decyzyjny. Rozmowa z Łukaszem Majchrem, dyrektorem logistyki ILS – GK Inter Cars S.A.

O czym nie chciałby Pan rozmawiać, a musimy?

Niestety, o koronawirusie i jego następstwach. Nie ma innej możliwości.

Tak, będzie o koronawirusie i logistyce. Nie uciekniemy. Ale załatwmy go trzema pytaniami. Grupa Inter Cars, a w niej ILS, to ogromna struktura, łańcuch naczyń połączonych… połączony z łańcuchami dostaw wielu podmiotów. Które z elementów struktury wymagały największej troski przez komplikacje związane z pandemią COVID-19?

Trudno powiedzieć, czy któryś z elementów wymagał mniejszej lub większej troski, ponieważ jest to właśnie system naczyń połączonych. Staraliśmy się reagować na zagrożenie związane z COVID-19, równoważąc działania bez nerwów, zachowując ciągłość działania. Jeśli okazywało się, że będzie mniej dostaw, możliwy jest spadek sprzedaży, to począwszy od magazynów i skończywszy na filiach, dopasowywaliśmy roboczogodziny do optymalnego poziomu. 

Jak wyglądał proces wprowadzania zmian w zakresie zapewnienia ciągłości operacji i jakie działania zostały podjęte?
Inter Cars odnajduje się w sytuacjach, w których wymagana jest elastyczność. Ta zdolność p...