W bieżącym roku stopnieje nie tylko globalne PKB, ale także dynamika handlu towarowego, która skurczy się do poziomu 1-2%. W konsekwencji wyhamuje transport morski, lotniczy i drogowy, ale także logistyka kontraktowa, usługi spedycyjne i inne rynki. Zwolni również kolej, zwłaszcza długodystansowe przewozy intermodalne.
O skomplikowanym procesie przygotowania i realizacji sprowadzenia do Polski maszyny TMB rozmawiamy z Tomasz Kwapisem – szefem Działu Przewozów Ponadgabarytowych w DB Schenker.
Przewoźnicy korzystający z giełdy transportowej Teleroute otrzymają dostęp do finansowania faktur FastPayment – usługi obsługiwanej przez PragmaGO. Współpraca pomiędzy PragmaGO i Teleroute pozwala na odzyskiwanie pieniędzy z faktur nawet do dwóch godzin po ich wystawieniu. Cały proces (od wnioskowania do wypłaty finansowania) odbywa się online – bezpośrednio na platformie Teleroute. To wygoda i oszczędność czasu dla przewoźnika, który dzięki szybkiemu dostępowi do gotówki może prowadzić stabilny biznes, utrzymując płynność finansową. FastPayment niweluje powszechny w branży transportowej problem długich terminów płatności na fakturach.
W czwartej edycji konkursu Kod Innowacji GS1 Polska współzawodniczą najbardziej innowacyjne wdrożenia eliminujące dokumenty papierowe w organizacjach. W tym roku rywalizuje 7 organizacji. Jeszcze można oddać głosy na najlepsze projekty!
STRATEGIE, TECHNOLOGIE I INNOWACJE MAGAZYNOWE WSPIERAJĄCE DYNAMICZNY ROZWÓJ E-COMMERCE
Startuje czwarta edycja konkursu Kod Innowacji GS1 Polska. W tym roku jury weźmie pod lupę wdrożenia standardów GS1 eliminujące wymianę papierowych dokumentów w firmie.
W latach 90-tych wystartowała słynna kampania „Tiry na tory”, zachęcająca do przeniesienia części przewożonych ładunków na kolej. Od tego czasu, oprócz korzystnego capacity, transport intermodalny zyskał na znaczeniu, również jako oręż w walce o redukcję gazów cieplarnianych. Według danych UTK, w latach 2012-2021 kolejowe przewozy intermodalne w Polsce wzrosły o 177%.
Od ponad dwóch lat obserwujemy dynamiczny wzrost stawek w transporcie drogowym przy równocześnie zmniejszającej się dostępności środków transportu. Rynek wymusza na załadowcy zmianę dotychczasowych modeli działania, bo to właśnie załadowca znajduje się pod presją zapewnienia ciągłości dostaw. Producenci czy firmy handlowe nie mogą sobie pozwolić na radykalne odejście od zamówień kontraktowych - zaczynają więc szukać nowych rozwiązań. Z pomocą przychodzi technologia. Coraz więcej firm produkcyjnych wdraża nowe rozwiązania, które usprawniają przepływ informacji i pozwalają zarządzać w oparciu o dane. Jak zminimalizować negatywne skutki ekonomiczne dla producentów i dostawców?
Od ponad dwóch lat obserwujemy dynamiczny wzrost stawek w transporcie drogowym przy równocześnie zmniejszającej się dostępności środków transportu. Rynek wymusza na załadowcy zmianę dotychczasowych modeli działania, bo to właśnie załadowca znajduje się pod presją zapewnienia ciągłości dostaw. Producenci czy firmy handlowe nie mogą sobie pozwolić na radykalne odejście od zamówień kontraktowych - zaczynają więc szukać nowych rozwiązań. Z pomocą przychodzi technologia. Coraz więcej firm produkcyjnych wdraża nowe rozwiązania, które usprawniają przepływ informacji i pozwalają zarządzać w oparciu o dane. Jak zminimalizować negatywne skutki ekonomiczne dla producentów i dostawców?
Dematic wprowadza do swojej oferty innowacyjną usługę do kompleksowej kontroli systemów intralogistycznych. Klienci mogą przeprowadzać regularne kontrole bezpieczeństwa i inspekcje wizualne za pomocą dronów. Dzięki Dematic Drone Inspection Services monitorowanie i kontrolowanie dużych systemów automatyki, w tym systemów AS/RS, jak również urządzeń, składowanych towarów i budynków, będzie szybsze i bardziej bezpieczne, co zmniejszy ryzyko wystąpienia awarii. Ograniczy to także zapotrzebowanie na techników obsługujących skomplikowane urządzenia bezpieczeństwa na dużych wysokościach, a wszystko to bez utraty jakości.
