Aby zoptymalizować procesy mające miejsce w obiektach logistycznych, coraz częściej stosuje się zautomatyzowane systemy. Potrafią ułatwić transport towarów, składowanie, a także układanie czy pobieranie ich z regałów. Pozwalają ograniczyć liczbę błędów, jak również zmniejszyć liczbę potrzebnych pracowników. To wszystko ma usprawniać pracę, ograniczać koszty. Opinie są zgodne: nowoczesna logistyka wewnętrzna to nie tylko posiadanie nowoczesnych, zautomatyzowanych urządzeń, ale umiejętność ich optymalnego zastosowania i współpracy z innymi elementami wyposażenia magazynu.
Autor: Michał Jurczak
.
W rozmowach o funkcjonowaniu łańcuchu dostaw często pojawia się słowo „zrównoważony”. To dość pojemne hasło, w istocie sugerujące dążenie do maksymalnego obniżenia negatywnego wpływu danego rozwiązania na środowisko naturalne. Sprawa nie jest prosta, elementów transportu i logistyki, w których pojawiają się czynniki szkodzące środowisku jest wiele. Dostępne są też różnego rodzaju kalkulatory, pozwalające mierzyć te zagrożenia.
Na przełomie września i października tego roku na poznańskich targach swoją najnowszą ofertę zaprezentowali producenci i dystrybutorzy opakowań dla wszystkich gałęzi przemysłu i logistyki. W tym roku, mając na uwadze realia biznesowe oraz nowe wyzwania stające przed przemysłem opakowaniowym, organizatorzy wyodrębnili strefę poświęconą zagadnieniom opakowań w e-commerce.
Asystent w zarządzaniu transportem. Transport Management System i jego rola w organizacji transportu
Zarządzanie transportem bywa zadaniem trudnym, zwłaszcza w przypadku dużych firm, które codziennie ekspediują „w trasę” dziesiątki czy setki pojazdów. Bez informatycznego wsparcia wielu firmom na współczesnym rynku działać byłoby trudno. Rozwiązania klasy TMS (Transport Management System) mają do wykonania kilka zasadniczych zadań, m.in. wspomagać planowanie, monitoring i rozliczanie transportu w firmach produkcyjnych i dystrybucyjnych.
Tematyka sztucznych egzoszkieletów pojawia się w literaturze i filmach od lat. Już w połowie ubiegłego wieku zaczęto tworzyć projekty takich rozwiązań. Dziś o pierwszych, nieśmiałych próbach (np. projekt General Electric) mało kto już pamięta, a egzoszkielety coraz częściej trafiają do rzeczywistości gospodarczej.