Pierwszy Supermarket 2.0. Jak Audi przeorganizowało dostawy komponentów na linię produkcyjną?

Redakcja
2 grudnia 2020

2 min. czytania

W swojej siedzibie głównej w Ingolstadt Audi po raz pierwszy w branży wdrożyło zasadę goods--to-man w produkcji seryjnej. W tzw. Supermarkecie 2.0 wózki AGV transportują kontenery do stałych stacji kompletacji w odpowiedniej kolejności. Na każdej stacji pracownik logistyki przygotowuje potrzebne komponenty na linii produkcyjnej. Wszystko to jest możliwe dzięki nowatorskiemu oprogramowaniu sterującemu opracowanemu przez ekspertów Audi we współpracy ze start-upem arculus z Ingolstadt.

Fabryki Audi od wielu lat stosują wózki sterowane automatycznie (AGV). Pojazdy te pomagają w supermarketach – obszarach logistycznych, w których pracownicy wstępnie wybierają komponenty w odpowiedniej kolejności. W Supermarkecie 2.0 firma po raz pierwszy odwraca zasadę sekwencjonowania. Tutaj towary trafiają do pr...

Pozostałe 90% treści dostępne jest tylko dla Prenumeratorów

Co zyskasz, kupując prenumeratę?

sześć numerów magazynu „Logistyka a Jakość”,
dodatkowe artykuły niepublikowane w formie papierowej,
dostęp do czasopisma w wersji online,
dostęp do wszystkich archiwalnych wydań magazynu oraz dodatków specjalnych...
... i wiele więcej!

Pierwszy Supermarket 2.0. Jak Audi przeorganizowało dostawy komponentów na linię produkcyjną?

Pozostałe 90% treści dostępne jest tylko dla Prenumeratorów

Przypisy

Podobne artykuły:

Pierwszy Supermarket 2.0. Jak Audi przeorganizowało dostawy komponentów na linię produkcyjną?

Pozostałe 90% treści dostępne jest tylko dla Prenumeratorów

Przypisy

Podobne artykuły:

Wdrożenie systemu AutoStore w magazynie

Algorytm optymalizujący pracę w dystrybucji

Dwudziestolatek jeszcze urośnie. Centrum Dystrybucji IKEA w Jarostach świętuje

Dwa metry, które robią różnicę. Analiza kosztów i korzyści związanych z użytkowaniem 12-metrowego budynku logistycznego GLP