Dziś transport drogowy ładunków jest podstawą systemu obsługi logistycznej w Europie

Czy jest Pan zadowolony z rozwoju polskiej branży TSL? 
Są dwa zjawiska, które analizuję w swojej działalności badawczej. Pierwsze zjawisko dotyczy wpływu kosztów logistycznych na kształtowanie się pozycji konkurencyjnej polskiego przemysłu. Nie potrafię wskazać źródła, które obejmuje odpowiednie dane statystyczne. Dane, które są dostępne i często komentowane, nie dają obrazu, jaka jest wartość usług logistycznych, w tym transportowych, ponoszona przez przedsiębiorstwa przemysłowe zlokalizowane w Polsce. Znane są dane, które ilustrują wartość sprzedaży usług logistycznych wszystkim zleceniodawcom, także spoza Polski. Zakładam, że komentowane dane istotnie zawyżają wartość świadczonych usług. Jeśli przyjmiemy, że udział kosztów zakupu usług sektora TSL przez przemysł (a także handel, w tym operatorów e-commerce) utrzymuje się na stabilnym poziomie (stosując w analizie tzw. ceny stałe, tj. redukując wzrost cen o wskaźnik inflacji), to można ocenić, że nie pogarsza się pozycja polskiego przemysłu na rynku europejskim. Ale dokładnie tego nie wiemy. Drugie zjawisko, które znajduje się w centrum moich zainteresowań badawczych, dotyczy pozyc...